गैसोलीन इंजन के सामान्य दोष और समाधान

गैसोलीन इंजन के खटखटाने की संभावना है। दस्तक की घटना का विश्लेषण करने के लिए, हमें कारण को समझने और समस्या को हल करने की आवश्यकता है।

गैसोलीन इंजन के दहनशील मिश्रण को पहले उच्च दबाव द्वारा प्रज्वलित किया जाता है। फिर, दहन ज्वाला केंद्र के रूप में स्पार्क प्लग लेती है और दहन कक्ष में मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए बाहर की ओर फैलती है, जो एक सामान्य दहन प्रक्रिया है। यदि लौ पहुंचने से पहले बाकी मिश्रण खुद को प्रज्वलित करता है, तो दहन को विस्फोट कहा जाता है।

इंजन के सामान्य संचालन में विस्फोट की अनुमति नहीं है। यह इंजन सिलेंडर ब्लॉक के हिस्सों की गिरावट, सेवा जीवन को छोटा करने, यहां तक ​​कि तेजी से विनाश की ओर ले जाएगा। यह इंजन की शक्ति को भी कम करेगा और ईंधन की खपत को बढ़ाएगा।

दस्तक के कारण:

1. विस्फ़ोटन सिलेंडर में अचानक सदमे की लहर पैदा करेगा और सभी पक्षों पर प्रभाव पड़ेगा, जिससे पिस्टन, सिलेंडर की दीवार, इंजन की रॉड और क्रैंकशाफ्ट को जोरदार कंपन होगा और अनियमित धातु दस्तक ध्वनि पैदा करेगा;

2. शीतलन प्रणाली का तापमान बहुत अधिक है;

3. निकास गैस से ईंधन और काले धुएं का अधूरा दहन;

4. इंजन की शक्ति कम हो जाती है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है।

समाधान:

1. इग्निशन अग्रिम कोण को कम करें;

2. निर्दिष्ट ब्रांड (ओकटाइन नंबर) के गैसोलीन का उपयोग करें;

3. दहन कक्ष में कार्बन जमा निकालें;

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